Juan Antonio Lladós
Redacción deportes, 10 may (EFE).- El español Máximo Quiles (KTM), en su segunda carrera en el campeonato del mundo, ha logrado su primera ‘pole position’ al ser el más rápido en la clasificación oficial para el Gran Premio de Francia de Moto3 en el circuito ‘Bugatti’ de Le Mans.
Quiles, pupilo de Marc Márquez, comenzó a disputar el mundial en Austin, en donde fue segundo, después se lesionó para la carrera de España y, en su regreso, en un circuito que conoce, ha logrado la primera ‘pole position’ de su carrera mundialista al rodar en 1:39.947, por delante del también ‘debutante’ italiano Guido Pini (KTM), pupilo de Emilio Alzamora, y del australiano Joel Kelso (KTM).
Los australianos Jakob Roulstone (KTM) y Cormac Buchanan (KTM) debían ser las referencias iniciales en la primera clasificación y éste último cumplió con las expectativas al rodar en 1:41.684, todavía lejos de los mejores registros de la categoría, pero la aparición de un fuerte viento de costado en algunas zonas del circuito ‘Bugatti’ hacía más complicado el desempeño de todos los pilotos.
A ambos los superó en su primer intento el español Vicente Pérez (KTM), que no tardó tampoco demasiado en verse superado en apenas 24 milésimas de segundo por Roulstone (1:41.201), si bien dejaron claro que la pelea por el paso a la segunda clasificación estaba entre todos ellos.
Llegó un momento en el que Roulstone se quedó prácticamente sólo en pista buscando una mejoría que no llegó y, por contra, lo que si llegó fue la caída, que se produjo en la curva siete y que obligaba a sus mecánicos a trabajar a destajo para intentar estar listos para la segunda clasificación.
Al final Roulstone consiguió su objetivo de pasar a la segunda clasificación al no batir nadie su registro, mientras que con él lograron el pase el español Vicente Pérez y los italianos Luca Lunetta (Honda) y Nicola Carraro (Honda).
El líder del mundial José Antonio rueda (KTM) salió ‘con prisas’ a la segunda clasificación y por delante toidos sus rivales para que no le ‘cogiesen’ el rebufo, pero tanto Ángel Piqueras (KTM) como su compañero de equipo Álvaro Carpe (KTM) se pusieron tras su estela, lo que le obligó a cortar para evitar que Piqueras se aprovechase de su trabajo.
Máximo Quiles, debutante en la categoría y en el mundial, que estuvo lesionado varios grandes premios, fue la primera referencia válida al rodar en 1:40.301, secundado por Ángel Piqueras y Álvaro Carpe.
Y no se conformó con ese resultado el ‘rookie’, quien a pesar de tener que superar a otros rivales en su segunda vuelta, bajó el mejor registro de la categoría hasta 1:39.947.
Cuando casi todos los pilotos entraban en sus talleres para proceder al primer cambio de neumáticos, el italiano Luca Lunetta se iba por los suelos en la curva seis y su Honda se cerraba en medio del trazado, aunque los comisarios de pista no tuvieron demasiados problemas para retirarla de la misma sin tener que mostrar bandera roja Dirección de Carrera.
Todos los pilotos lograron entrar en sus ‘boxes’ para hacer el cambio de neumáticos y en la segunda salida a pista los ‘nervios’ pudieron con Álvaro Carpe, que salió antes de que estuviese abierta la calle de talleres y su vuelta rápida fue cancelada -lo que le dejaba sin tiempo en la clasificación-, cuando en pista las cinco primeras posiciones eran para pilotos españoles.
Álvaro Carpe logró su objetivo de clasificar, aunque lo hiciese en la decimotercera plaza, mientras que por delante la clasificación se cerró con el mejor tiempo de Máximo Quiles, por delante del italiano Guido Pini y del australiano Joel Kelso.
En la segunda línea de salida estarán los españoles Ángel Piqueras (KTM), Adrián Fernández (Honda) y David Muñoz (KTM), con el argentino Valentín Perrone (KTM) y los españoles José Antonio Rueda (KTM) y David Almansa (Honda), y el italiano Nicola Carraro y los japoneses Taiyo Furusato (Honda) y Ryusei Yamanaka (KTM), en la cuarta línea. EFE
