La Fórmula 1 publicó los acuerdos vinculantes de sus 20 pilotos y reveló que Pierre Gasly mantiene un contrato plurianual, mientras que Franco Colapinto figura con un vínculo “carrera a carrera” hasta fin de temporada.
La Fórmula 1 presentó esta semana, a través de su cuenta oficial en X (antes Twitter), un desglose de los contratos que unen a cada piloto con su escudería de cara a 2026. Alpine fue el primer equipo en aparecer en la publicación, con un detalle sustancial: el contrato de Pierre Gasly es plurianual y se extiende, al menos, hasta el cierre de 2026, mientras que el de Franco Colapinto se limita a las carreras restantes de la temporada 2025, con evaluación continua tras cada Gran Premio.
El informe oficial de la categoría confirma que Gasly cuenta con un vínculo que le garantiza estabilidad en el garaje francés, en contraste con el acuerdo de Colapinto, que se define “carrera a carrera”. Pese a que Williams cedió al piloto pilarense a Alpine bajo un acuerdo de varios años, la F1 lo clasifica como un contrato temporal sujeta a rendimiento hasta diciembre de este año
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Los antecedentes incluyen rumores sobre una suma millonaria –alrededor de 20 millones de dólares– para asegurar el arribo de Colapinto desde Williams, aunque la manager del argentino, María Catarineu, declaró no tener constancia de pagos de ese tipo. Aun así, el pilarense ha demostrado un ritmo parejo al de Gasly a bordo de un monoplaza que no realizó la pretemporada completa, ganándose elogios de Flavio Briatore, asesor de Alpine, por su rápida adaptación.
Con este panorama contractual, Alpine consolida su proyecto: apuesta por Gasly como piloto fijo para 2026 y mantiene en evaluación constante a Colapinto, cuya continuidad dependerá de su desempeño en las diez carreras que restan del calendario actual. Mientras tanto, la atención de los aficionados se centra en si el joven argentino logrará renovar su plaza en la escudería antes del inicio de la próxima temporada.
