Matías Capurro y Marcos Landa largarán desde la última posición de la grilla los 200 Kilómetros de Buenos Aires, el binomio fue excluido parcialmente este sábado tras una desafortunada maniobra mientras disputaban el Sprint del TC2000
Matías Capurro y Marcos Landa cerraron el sábado de manera inesperada tras ser sancionados con la exclusión parcial de la prueba debido a una desafortunada maniobra que ejecutaron durante la disputa del Sprint.
Más allá de la desazón tras lo hecho desde el inicio la dupla siguió trabajando en la estrategia que utilizarán este domingo en la carrera final de los 200 Kilómetros de Buenos Aires.
La jornada había arrancado muy positiva para el binomio, que tras los entrenamientos de Marcos Landa durante el viernes completaba los suyos el titular durante la mañana de este sábado.
Con dos 9° puestos Matías Capurro terminaba ubicado 10° en la tabla general de los entrenamientos para pilotos titulares, que fue dominada por Leonel Pernía con 1m16s777 y de quien quedaba a una diferencia de 1s206.
Por la tarde y ante un importante marco de público la categoría definió la prueba de clasificación en la que cerraba su mejor tiempo en 1m18s557 registro que permitió a Matías Capurro clasificar 8°.
Este resultado le permitió largar desde el 7° lugar de la grilla del Sprint a Marcos Landa, quien era protagonista de un toque con otro auto del equipo mientras intentaba avanzar en la carrera.
Si bien se vio perjudicado logró retomar la carrera arribando 15° a la bandera a cuadros, pero el binomio fue sancionado por dicha maniobra y se los excluyó parcialmente de la carrera por lo que este domingo largarán desde el último lugar de la grilla de partida, el puesto 18.
Así, la 18° edición de los 200 Kilómetros de Buenos Aires se pondrá en marcha a partir de las 13:18 Hs.
Compartimos la palabra de Matías Capurro;
«Cerramos el sábado por ahí, no como esperábamos. Creo que habíamos funcionado bien en los entrenamientos, sobre todo por ahí no tanto la distancia con la punta, si no en el balance del auto y teniendo en cuenta las gomas que teníamos creo que era algo bueno. Sabíamos que podíamos dar un salto en la clasificación, sobre todo de mi parte que me tocaba clasificar y la verdad que me encontré con un auto que iba realmente bien. Cerré una buena vuelta para ponernos en el puesto 6 y cuando veníamos mejorando bastante en el último intento lamentablemente un auto se va afuera delante mío, toca la tierra y con esa sociedad yo también me terminó yendo afuera. Justo en la última curva, del último parcial, y terminé perdiendo la vuelta que era buena para meternos dentro de los cinco primeros pero terminamos quedando en el puesto 8. En el Sprint, Marcos largó desde el 7° lugar y lamentablemente en la largada tuvo un toque y el auto quedó muy mal. Terminó llegando en el puesto 15, pero por una sanción por esa maniobra terminamos penalizando para la exclusión parcial de la carrera. Vamos a estar largando mañana desde el último puesto, va a ser difícil. Sabemos que también tenemos muy buena cantidad de push, pero también nos complicó un poco porque los autos del pelotón donde estamos largando tienen muchísimos push. Pueden tirar toda la vuelta, cosa que nosotros no, así que trataremos de hacer una buena carrera. Por mi parte, voy a estar largando primero, así que intentaré hacer lo mejor posible y entregarle el auto sano a Marcos y en una buena posición. Si todo sale bien, intentaremos avanzar y usar los push inteligentemente para tener un gran resultado en los 200 kilómetros», concluyó el de Necochea..