La época de los SUV. Muchas automotrices dejaron de elegir a los autos chicos como sus vehículos predilectos para que oficien de entrada a la marca. Para ocupar ese lugar, comenzaron a optar por los Sport Utility Vehicle (SUV) chicos, que en muchos casos su fabricación se lleva adelante sobre plataformas que ya se utilizaban para otros modelos más grandes, por lo que resultan una solución seductora para los fabricantes.
El caso más claro es el de Citroën, que solo vende este tipo de vehículos en nuestro país, con el C3 Aircross y el nuevo Basalt como opciones más económicas. Pero otras muestras de que cada vez pierden más terrenos los autos (no solo los chicos y medianos, sino que también los sedanes) son las próximas llegadas del Tera para Volkswagen, del Yaris Cross para Toyota o el Pulse para Fiat.
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En el caso del Polo, quedó como el vehículo de entrada de gama de la automotriz alemana desde que discontinuaron al Gol, pero resta conocer su futuro cuando llegue el Tera. Por el momento, el modelo tiene un gran rendimiento en ventas, ya que integra la lista de los diez autos más vendidos de enero en la Argentina, ocupando el octavo puesto.
El mes pasado vendió 1705 unidades, lo que representa un 3,8% de todo el mercado. Sus números son positivos, ya que si se los compara con los de febrero son un 47,7% superiores, mientras que si a comparativa se realiza con marzo de 2024, el aumento en ventas es del 113,4%. Para poder continuar con estos números, desde la automotriz alemana publicaron los precios de toda la gama del Polo para abril:
- Polo Track MSI MT (MY24): $29.334.400
- Polo Comfortline AT: $32.949.610
- Polo Highline 170 TSI AT: $35.575.900
- Polo GTS 250TSI AT: $41.246.350
En lo que respecta a su competencia directa, el Peugeot 208 vendió 2271 unidades en marzo, un 5,1% del mercado, y continúa como el auto más vendido de nuestro país (si bien este mes el podio lo lideró la Toyota Hilux).
En el segundo puesto del segmento de los autos chicos durante el primer trimestre se encontró el Fiat Cronos, con 2598 unidades (un 5,8% de market share). Finalmente, el modelo de Volkswagen perdió el tercer lugar del podio con el Toyota Yaris, que el mes pasado tuvo 2465 ventas, un 5,5% de mercado.
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En marzo, el mercado de autos tuvo 47.147 patentamientos, un 5,8% más que en febrero y un 82,6% superior en comparación a marzo del 2024, según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Estos números marcaron el mejor trimestre de los últimos seis años, solo superado por el gran arranque de 2018.
