En el contexto de un vínculo de sintonía plena desde la llegada al poder del gobierno libertario, la Cancillería británica anunció hoy, a través de un comunicado, que el diplomático de carrera y empresario David Cairns será el próximo embajador de Londres en el país.
Con más de 30 años de trayectoria en distintos destinos-ninguno en Sudamérica- y un pasado reciente en la petrolera estatal de Noruega Equinor, Cairns llegará en septiembre próximo para reemplazar a Kirsty Hayes, actual embajadora, que finalizará su misión el mes próximo.
En el currículum del próximo embajador aparecen misiones diplomáticas en ciudades como Estocolmo, dos pasos por Tokio (director de Comercio e Inversiones en uno de ellos) y Ginebra (primer secretario ante la OMC), eslabones de una carrera que comenzó en 1993 y un nítido perfil comercial, con varios pasos por la cancillería británica, en las direcciones de Seguridad, el vínculo con la Unión Europea, y la dirección de Patrimonio, Seguridad y Servicios Corporativos.
El paso reciente de Cairns por Equinor (desde 2019 hasta la actualidad se desempeña como vicepresidente de la compañía petrolera, que tiene intereses en Argentina) tiene que ver con una arraigada costumbre en los diplomáticos con mayor kilometraje, que buscan experiencia en managment antes de retornar a la función pública, según fuentes del sector.
Desde su llegada al poder, el Presidente manifestó su deseo de tener un buen vínculo con sus pares británicos, en el contexto de su alianza con “las potencias de Occidente”, entre las que destaca a Estados Unidos e Israel. Y más allá de la orientación laborista del actual gobierno de Keir Starmer en Gran Bretaña, las relaciones en el ámbito comercial se desarrollan con normalidad, más allá de la irresuelta disputa por la soberanía de las Islas Malvinas.
En septiembre pasado, ambos gobiernos formalizaron un acercamiento luego de la reunión y el “acuerdo de cooperación” informal que suscribieron, en New York, la entonces canciller Diana Mondino y su par británico, David Lammy. Se incluyeron en aquel acuerdo el retorno del vuelo a las Malvinas con escala en Córdoba y el chárter para familiares, realizado a fines del año pasado.
“Me comprometo a que, durante nuestro gobierno, podremos tener una hoja de ruta clara para que las Malvinas vuelvan a manos argentinas”, expresó el Presidente el 2 de abril pasado, frente al monumento en recordación de los caídos argentinos en la guerra entre ambos países, desde abril a junio de 1982.
La idea esbozada por Milei en aquel acto-que Argentina “vuelva a ser potencia” y que, por esa razón, los pobladores de Malvinas “quieran ser argentinos”-fue respaldada por la administración libertaria, aunque motivó distintas críticas desde la oposición política.
Para el excanciller Rafael Bielsa, por caso, se trató de “un abandono de la tesis de la soberanía-la que hay que negociar con el Reino Unido-por una implícita aceptación del argumento de la autodeterminación, al sugerir que cuando los isleños (como pueblo presuntamente originario) quieran, se unirán a la futura Argentina potencia”.
Más allá de la siempre vigente polémica en torno al reclamo argentino por las islas, el vínculo comercial bilateral se sostiene con fluidez. Según fuentes oficiales, en diez días estará en Buenos Aires Fabián Hamilton, veterano dirigente laborista, miembro del parlamento y trade envoy (enviado de comercio) para el Cono Sur, para sostener reuniones con sus pares del gobierno argentino.
