Desde la medianoche, rige el paro general de 24 horas, convocado por la CGT, en rechazo a la reforma laboral impulsada por el Gobierno, que será tratada hoy en la Cámara de Diputados. A la medida también se sumaron varios gremios vinculados al transporte, bancos y comercios.
Luego de que se descartara la realización de una movilización en las inmediaciones del Congreso de la Nación, el sindicato ratificó el cese de actividades durante una conferencia de prensa realizada el miércoles. Allí, explicaron que el objetivo será que “no haya nadie en la calle”, como muestra del rechazo a la iniciativa.
Por otro lado, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) anunció su participación en la huelga, pero afirmaron que realizarán una manifestación frente al Palacio Legislativo. De forma paralela, el Gobierno comunicó que descontará el día a quienes se sumen al paro. El Frente de Sindicatos Unidos (Fresu), que agrupa a la UOM, Aceiteros y las dos CTA, también confirmó su adhesión a la marcha.
Los comerciantes de la zona abren igual: cómo operan
Los comercios ubicados frente a la Plaza Congreso operan con relativa normalidad. Algunos, como las dos peluquerías cercanas a la avenida Rivadavia, optan por esperar a sus clientes tras una persiana a medio abrir. “Así la gente sabe que estamos atendiendo, se ven las luces encendidas, pero si ocurre algún problema podemos bajar la persiana enseguida”, explica Rubén, quien trabaja como peluquero.
En la misma avenida, Fabiana está al frente de un kiosco. “Si tuviera que cerrar cada vez que algo se puede complicar, directamente no abriría nunca más. Además, en estos días hay mucho movimiento porque la plaza está llena de gente. Es verdad que hay muchos vendedores ambulantes de comida y bebida, pero igual tenemos ventas y todo ayuda, porque el consumo está en un nivel bajísimo”, comenta. En su kiosco, una gaseosa de 600 cc cuesta 2.100 pesos, mientras que en la plaza se vende a 3.000 pesos en las heladeras de telgopor. El choripán se ofrece a 10.000 y los jugos helados, a 1.500.
A su vez, sigue llegando gente para aportar lo suyo. “Mi hijo me ayuda con los gastos todos los meses porque mi jubilación quedó rota. Pero el sueldo de mi hijo y de mi nuera está también cada vez más deteriorado, así que vengo porque creo que esta ley no trae absolutamente nada nuevo para los trabajadores. Pienso en mis nietos, en que van a estar peor que mis hijos, que ya están peor que como estuvimos con mi marido. Vine para no sentir que no hago nada para que esto pare”, dice Lidia, de 72 años, docente jubilada y vecina de Boedo.
Docentes, trabajadores del Garrahan y organizaciones peronistas se ubican en Congreso
Las columnas de sindicatos docentes de diferentes niveles, junto con trabajadores del Hospital Garrahan, se destacaron por la fuerza de sus consignas al ingresar a la plaza, donde manifestaron su rechazo a la aprobación de la reforma laboral. En el sector de Hipólito Yrigoyen se observó una presencia limitada de organizaciones peronistas, representadas por dos banderas de la Unión de Obreros Metalúrgicos—una con la imagen de José Ignacio Rucci y otra con un abrazo entre Perón y Eva—y una columna reducida de Barrios de Pie.
Los sistemas de riego de la plaza funcionaban fuera de su horario habitual, mientras docentes con guardapolvos blancos y adultos mayores identificados con banderas y camisetas de agrupaciones de jubilados, tanto independientes como de izquierda, se sumaban a la marcha que cada miércoles llega a este espacio.
La izquierda domina la escena en la Plaza del Congreso
Las organizaciones de izquierda concentran la presencia en la Plaza del Congreso. Tal como había anunciado, la CGT encabeza el paro general de 24 horas contra la reforma laboral pero no se movilizó a los alrededores del Congreso.
Sí están en esta plaza el Partido Obrero, el Polo Obrero, el MST, y el MTR, entre las columnas principales, y sobre todo del lado de la avenida Rivadavia. Los manifestantes y el Palacio Legislativo están separados por un vallado, y detrás de ese vallado, del lado en el que sesionará la Cámara de Diputados, se concentran la Gendarmería y la Policía Federal.
Alejandra Monteoliva advirtió que las fuerzas de seguridad actuarán ante hechos de violencia durante las marchas
En el marco de la movilización convocada frente al Congreso durante el paro general, la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva, afirmó que el derecho a manifestarse está garantizado siempre que se desarrolle de manera pacífica. “Marchar en paz es un derecho. La violencia no. El que quiera manifestarse en paz va a poder hacerlo”, sostuvo.
En esa línea, la funcionaria advirtió que habrá intervención ante posibles disturbios. “El que vaya a romper, a generar caos o a atentar contra el orden democrático, va a pagar las consecuencias. Nuestras Fuerzas están listas y van a actuar”, señaló, y agregó que el objetivo es evitar situaciones de desorden durante la jornada de protesta.
Comenzó a concentrarse frente al Congreso para rechazar la reforma laboral
En el marco del paro general, desde el mediodía comenzó la congregación de manifestantes en las inmediaciones del Congreso Nacional para expresar el rechazo al proyecto de reforma laboral. En la Plaza de los Dos Congresos y calles aledañas ya se observan columnas de distintas organizaciones políticas y sindicales.
Entre las agrupaciones presentes se identifican el Partido Obrero, el MST y la CTA, que avanzan con banderas y consignas hacia el centro de la movilización. La concentración se desarrolla bajo un fuerte operativo de seguridad y a la espera de una mayor afluencia de manifestantes durante la tarde, en coincidencia con el debate previsto en la Cámara de Diputados.
FECOBA estimó un acatamiento del 12% al paro nacional en comercios porteños
La Federación de Comercio e Industria de la Ciudad de Buenos Aires (FECOBA) informó que los comercios porteños registraron un acatamiento del 12 por ciento al paro nacional. Según la entidad, el principal impacto se concentró en las zonas comerciales cercanas a estaciones de trenes y centros de trasbordo de transporte público, mientras que en el resto de la Ciudad la actividad se desarrolló de manera casi normal, con aperturas demoradas en algunos casos por las dificultades de traslado del personal.
El presidente de la federación, Fabián Castillo, señaló que “los lugares donde la mayoría de los locales permanecieron cerrados son los que trabajan con el flujo de pasajeros de transporte público”. Además, sostuvo que “la resentida actividad económica no da margen para plegarse al paro y perder un día de ventas”, y remarcó que, tras varios feriados consecutivos, los comercios optaron por abrir para sostener el nivel de facturación..
Jorge Macri cuestionó el paro de transporte y detalló su impacto en la Ciudad
El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, se refirió a las consecuencias del paro general de transporte y aseguró que la medida afectó de manera directa a cientos de miles de personas. “800.000 personas sin subte. 20 líneas de colectivo paralizadas. 29.000 personas sin sus turnos médicos. La Ciudad entera sin recolección de basura”, enumeró.
En ese sentido, Macri afirmó: “Este es el verdadero costo del paro”. Y agregó una crítica directa a la metodología de la protesta: “Viejas prácticas que siempre terminan igual: tomando de rehén al que trabaja y quiere salir adelante. Esa lógica ya no va más”.
Funcionamiento de los servicios en la Ciudad
▪️Salud
Funcionan con normalidad las guardias y servicios de internación de los hospitales públicos
Servicio de emergencias SAME, línea 107
Los turnos otorgados para atención y vacunación en hospitales, CeSAcs, CEMAR serán reprogramados.
▪️Educación
Las escuelas están abiertas.
▪️Recolección de basura
Anoche no hubo recolección de residuos y se retomará esta tarde. Por eso se les pidió a los vecinos no sacar la basura hasta las 19 de hoy.
▪️Estacionamiento
El estacionamiento general funciona como un día domingo:
– Avenidas donde está prohibido estacionar días hábiles de 7 a 21 horas: permitido estacionar.
– Estacionamiento medido: no tiene vigenvia.
Todas las excepciones están señalizadas con cartelería, ya sea porque se puede estacionar donde la norma dice que está prohibido o viceversa.
En pasajes, arterias que cuenten con Metrobus, calles de convivencia y en el espacio paralelo a las ciclovías está prohibido las 24 horas.
▪️Sedes comunales
Están atendiendo en sus diversos trámites.
/politica/2026/02/19/el-gobierno-califico-de-perverso-y-extorsivo-el-paro-de-la-cgt/
PAMI informó que garantiza atención normal en todo el país durante el paro
El PAMI informó que este miércoles todas las agencias de la obra social funcionan con normalidad en sus horarios habituales en todo el país. Según el comunicado oficial, la atención en las oficinas se encuentra garantizada y los afiliados pueden realizar trámites y consultas sin modificaciones en la prestación del servicio.
Además, los canales de atención telefónica y los medios de contacto digitales operan de manera habitual, lo que permite asegurar la continuidad de las prestaciones. Para más información, el organismo recordó que los afiliados pueden ingresar a su sitio web oficial o comunicarse a la línea 138 de PAMI Escucha.
Fuerte operativo de seguridad rodea el Congreso antes del debate por la reforma laboral
Varias horas antes de la sesión convocada por la Cámara de Diputados para tratar la ley de reforma laboral, las fuerzas de seguridad que dependen del Ministerio de Seguridad de la Nación ya están rodeando el Palacio Legislativo. Sobre la avenida Rivadavia, en apenas una cuadra, hay 16 móviles de la Gendarmería Nacional, incluidos dos camiones cisterna con una capacidad de 30.000 litros cada uno. Del otro lado del Congreso, sobre Hipólito Yrigoyen, se concentra la Infantería de la Policía Federal.
Una valla separa el asfalto de la avenida Entre Ríos de la Plaza de los Dos Congresos. En la plaza, militantes de organizaciones de izquierda despliegan sus banderas: el MST, el Partido Obrero y el Polo Obrero son algunas. Hay camiones que guardan decenas de banderas para cuando sea la hora de la movilización, pasado el mediodía de este jueves de paro general.
Tal como había anticipado, la CGT no está visible en esta plaza, ni siquiera a través de banderas. Mientras se espera una jornada larga y tensa dentro y fuera del Congreso, la plaza es también -y a esta hora- la sede del paseo de los perros vecinos y del running de decenas de personas. Por la avenida Rivadavia circulan algunas líneas de colectivos de la empresa DOTA y, sobre todo, cada vez más autos particulares.
“El acatamiento es importantísimo”
En una jornada clave para el movimiento sindical, Jorge Sola —miembro del Triunvirato de Secretarios Generales de la CGT— defendió la legitimidad y alcance del paro nacional, delineando los motivos de la protesta y respondiendo a críticas sobre la dinámica interna del sindicalismo argentino. Además, el gremialista analizó los desafíos de construir consensos, abordó el impacto de las reformas oficiales y enfatizó la urgencia de situar a los trabajadores en el centro de la agenda.
“El acatamiento es importantísimo, producto del alineamiento a la medida que tomaron todas las actividades que están dentro de la CGT”, afirmó Sola en diálogo con Radio Rivadavia.
Según el dirigente, la adhesión del gremio del transporte ha sido especialmente decisiva: “La UTA es un miembro de la CGT, que no forma parte del Consejo Directivo, pero sí que está confederado y que es parte de la construcción de esa medida de fuerza”, explicó Sola.
Para el sindicalista, lograr la unidad en la acción es una tarea ardua, considerando la diversidad y los matices al interior del movimiento obrero: “Construir el consenso de muchos trabajadores y trabajadoras en el país no es una tarea sencilla para una medida del tamaño de la responsabilidad y de la característica y la fortaleza de estas”, sostuvo, remarcando la importancia de alcanzar acuerdos ante cada convocatoria.
Motivaciones, diálogo y límites del paro
En la misma entrevista, Sola enfatizó que la acción gremial desborda cualquier disyuntiva partidaria: “La CGT en toda su amplitud está convencida de que tiene que representar los intereses de los trabajadores. Y esos intereses… no tienen una ideología política”.
El referente sindical describió además el deterioro de las condiciones sociales y económicas, con énfasis en la pérdida de empleos formales: “El ejemplo de Fate del día de ayer es solamente la punta del iceberg, de 300 mil puestos formales que se han caído”. En el mismo sentido, Sola enfatizó que, ante la falta de diálogo con el gobierno, “las únicas herramientas que tienen los trabajadores es la solidaridad, es expresarse”.
Consultado sobre el potencial efecto de las acciones sindicales en las decisiones del presidente Javier Milei, Sola fue enfático: “Si va a cambiar o no la política, pareciera que no, porque hace dos años que venimos exigiendo mesas de diálogos serias y sobre temas imprescindibles… y no hemos obtenido respuesta”. “No vamos a dejar de expresarnos para decirles que este proyecto político y económico no tiene al trabajador en el centro de escena”, advirtió.
Las aplicaciones de delivery y la reforma laboral
El paro general tiene impacto en muchos sectores, pero otros cumplen actividad con relativa normalidad. En este último segmento se encuadra el servicio de delivery: Gabriel Buenos, director de Políticas Públicas de Rappi Argentina y Cono Sur, resaltó que los repartidores están en otra situación porque quienes reparten a través de la plataforma lo hacen de manera independiente y no se encuentran en relación de dependencia.
En el marco del debate sobre la reforma laboral, el ejecutivo de la compañía apuntó que los repartidores tienen seguro y obra social durante el tiempo en el que realizan entregas, pero suelen alternar entre Rappi, Pedidos Ya, Mercado Libre, Cabify y Uber, por lo que no existe obligatoriedad ni exclusividad en el uso de una sola plataforma, lo que a su entender descarta cualquier vínculo de dependencia laboral.
Además, citó un informe del Banco Interamericano de Desarrollo publicado en 2024, donde se indica que el 65 % de los repartidores en Argentina se conecta un promedio de tres horas diarias, lo que sugiere que la mayoría mantiene otras ocupaciones o responsabilidades.
El representante de Rappi sostuvo que esta interpretación sobre la independencia de los repartidores también tiene respaldo dentro del Congreso argentino. “Queremos garantizar la independencia de los repartidores”, afirmó. Negó que el modelo argentino esté aislado respecto al resto del mundo y mencionó que, hasta ahora, solo España impuso legalmente una relación de dependencia obligatoria, una decisión que, según él, generó el rechazo entre los propios repartidores y críticas hacia las regulaciones. Finalmente, Buenos subrayó: “Los trabajadores de Rappi no son precarizados, son independientes”.
Incidentes en Puente Pueyrredón
Un grupo de manifestantes se enfrentó con las fuerzas de seguridad cuando intentaba cortar el Puente Pueyrredón. Además, hay tensión en la autopista Panamericana, donde un grupo de trabajadores de FATE y referentes de otros sectores realizan un piquete en el ramal Tigre.
Abrieron los comercios y la circulación de autos es intensa
A las 9, comenzaron a abrir los comercios minoristas. A la par, aumentó la circulación de autos particulares, que es similar a de un día laboral normal.
A pesar del anuncio de la UTA, varias líneas de colectivos continúan prestando servicio.
La falta de recolección y barrido se hace visible en las calles de la Ciudad durante el paro
Durante la jornada del paro general, la falta de recolección de residuos comenzó a notarse en distintos puntos de la Ciudad de Buenos Aires. Desde la medianoche no hubo retiro de basura y tampoco se observó actividad de barrenderos, lo que derivó en contenedores colmados y residuos acumulados en veredas y esquinas.
La situación se repite en barrios céntricos y residenciales, donde las bolsas permanecen alrededor de los contenedores sin ser retiradas. La interrupción del servicio se da en el marco de la adhesión de los trabajadores del sector a la medida de fuerza y se suma a otras afectaciones en el funcionamiento habitual de la ciudad.
Leve aumento de la demanda de combis y más autos particulares en el centro porteño durante el paro
A metros del Obelisco, en la terminal de combis que viajan desde distintos puntos del Conurbano bonaerense, la demanda creció pero poco. “En algunos horarios reforzamos porque hubo hasta 25% más de demanda, pero los que se quedan hoy sin transporte en general se vuelcan al auto particular si lo tienen, o a las aplicaciones. A las empresas les conviene agrupar a varios empleados en un Uber que sacar cuatro pases en una combi”, sostiene Luis, un conductor de una de esas combis que va y viene de Berazategui a diario.
Mientras los carriles del Metrobus permanecen prácticamente vacíos, las otras vías de la Avenida 9 de Julio se pueblan de autos particulares.
“Hoy sólo medialunas y pastelería, no abrimos la cocina porque no nos alcanza el personal que pudo venir. Así que café, tortas que ya teníamos, y medialunas”, advierten en una cafetería de Sarmiento y Cerrito.
Colectivos de DOTA mantienen el servicio pese al paro general: “Este país se hace trabajando”
En una entrevista exclusiva en el canal de streaming Infobae en vivo, Marcelo Pasciuto, director del grupo DOTA, aseguró: “El presentismo fue el regular de todos los días y la única línea que está con un servicio condicionado es la 60, que muchos chóferes se adhirieron al paro. El resto está trabajando bien”.
En diálogo con el equipo de Infobae al Amanecer, integrado por Luciana Rubinska, Nacho Girón y Belén Escobar, Pasciuto sostuvo que durante la madrugada “no hubo ningún tipo de agresión” y describió: “Una noche tranquila. Hubo muy poco movimiento durante la noche y recién a partir de las seis de la mañana se empezó a notar más gente en la calle”.
Consultado sobre la razón por la que el grupo DOTA decidió no adherir de manera corporativa al paro nacional, Pasciuto explicó: “En realidad todas las empresas ponen los colectivos a disposición. No solo nosotros, sino cualquier otra empresa lo pone. La parte empresaria, por lo general, el colectivo está. Lo que pasa es que el sindicato está dividido y el sindicato de la UTA tiene algunos adherentes que son los que pertenecen a otras empresas y que acataron lo que dijo el sindicato”.
Al analizar el trasfondo de la medida de fuerza, el director de la compañía fue contundente: “Yo, en lo personal, pienso que es un paro que no tiene razón de ser. Yo nunca hice un paro y he trabajado todos los paros. De los 46 en la democracia, yo trabajé los cuarenta y seis paros. No comulgo con ese tipo de actitudes, y menos con este”.
El directivo también se refirió a la interna sindical que atraviesa al sector: “La gran mayoría están en un sindicato interno de la UTA que se llama UCRA, Unión de Colectiveros de la República Argentina. Hicieron una reunión ayer y decidieron salir a trabajar. Yo lo que creo, por el tema de los paros, sobre todo, es que el transporte es un servicio esencial, por lo tanto, estoy de acuerdo que se haga un paro, pero el transporte tiene que andar un cincuenta, un sesenta por ciento en este tipo de medidas, porque hay gente que lo necesita, no hay manera”.
Advirtió sobre la particularidad logística del área metropolitana: “AMBA y Buenos Aires es un lugar muy grande, no es que uno puede tomar una bicicleta e irse a trabajar. Acá vos sabés que hay setenta kilómetros a veces de un trabajo a una casa. Entonces, no me parece que te condicione a que hagas un paro”.
Constitución cerrada, filas para colectivos y reapertura gradual del comercio en la Ciudad
La estación Constitución está completamente cerrada, dado que no circulan ni trenes ni subtes. Alrededor de ese edificio, crecen las filas para esperar colectivos de la empresa DOTA, que sí presta servicio y que no responde a la UTA.
“Hoy me tomo un colectivo que me deja a doce cuadras, cuando habitualmente tengo uno que me deja a tres, pero hoy no pasa. Así que salí con más tiempo para caminar tranquila y no llegar tarde”, dice Sandra, que trabaja para una empresa de limpieza.
Hay más autos particulares que otros días, aunque la diferencia de ese tránsito con un día habitual no es tan grande.
La actividad comercial empieza a ponerse en funcionamiento en la Ciudad. Los negocios que suelen estar abiertos durante las 24 horas -desde farmacias y kioscos hasta algunas pizzerías de la Avenida Corrientes- tienen sus luces y televisores encendidos, y sus puertas abiertas. Los supermercados ya se preparan para recibir proveedores y abrir en su horario habitual.
“La empresa puso autos de aplicación para que vengamos a trabajar como siempre. Hay mucho menos tránsito que un día normal así que hice rapidísimo”, cuenta Mariano, que vive en San Martín y trabaja en un supermercado de Villa Urquiza.
Algunas estaciones de servicio, como la YPF de avenida Jujuy e Independencia, permanecen acordonadas y no cargarán combustible. Otras, como la Shell de Jorge Newbery y avenida Corrientes, funcionan con normalidad. Es que allí la adhesión al paro depende de si la estación pertenece a la red de cada marca o si, por el contrario, tiene un dueño particular.
“Para nosotros es un día muy bueno para trabajar, porque la demanda se dispara, en algunos horarios crece hasta un 1000% respecto de un día normal. Pero también es cierto que es imposible aprovechar toda esa demanda. Yo me organicé con mi familia para trabajar más horas hoy porque sé que voy a hacer diferencia, y estamos re endeudados con las expensas así que espero poder frenar un poco eso con la diferencia de hoy”, dice Víctor, que maneja un Cabify. “Las empresas piden muchos autos para sus laburantes, hay viajes largos, así que hay que aprovechar”, suma.
/sociedad/2026/02/19/que-lineas-de-colectivos-funcionan-durante-el-paro-de-este-jueves/
Servicios alternativos de colectivos funcionan en Liniers con tarifas acordadas entre pasajeros
Durante la mañana, en la zona de Liniers se observó movimiento de colectivos que prestaron servicios alternativos en el marco del paro general. Pasajeros descendían rápidamente de las unidades y relataban haber tomado los micros en localidades del oeste del conurbano, como Ituzaingó, con destino a distintos puntos.
Según los testimonios recogidos en el lugar, los viajes se abonaron en efectivo y con valores variables. Un pasajero indicó que pagó “cinco mil pesos” desde Ituzaingó, mientras que otro servicio con destino a Merlo se ofrecía por “tres mil pesos”. “La gente llega a laburar, porque si no laburan les descuentan el día”, explicó uno de los entrevistados, y señaló que los colectivos circulaban con alta demanda y regresaban luego con nuevos pasajeros.
La línea 60 permanece mayoritariamente paralizada y sus delegados ratifican la adhesión al paro
En el marco del paro general, la línea 60 registró una adhesión mayoritaria de sus choferes y mantuvo un servicio reducido. Según indicó el delegado Néstor Marcolin, desde la cabecera de Ingeniero Maschwitz salieron “tres choferes” y desde Barracas “unos cinco”, mientras que el resto del personal se sumó a la medida de fuerza. “Estamos parados, así es. El paro está hecho. Acá la línea del paro es un éxito, la línea sesenta”, afirmó.
Marcolin explicó que la decisión de adherir al paro se tomó en rechazo a la reforma laboral que impulsa el Gobierno, al considerar que afecta derechos de los trabajadores. “Hay una reforma laboral que va a afectar los derechos de todos los trabajadores. Regresamos a 1890, 1900”, sostuvo, y cuestionó especialmente los cambios vinculados a las vacaciones y a la relación laboral con las empresas. Además, confirmó que los choferes de la línea 60 se movilizan durante la jornada hacia la Plaza del Congreso.
DOTA mantiene en circulación 65 líneas de colectivo durante el paro general
En el Área Metropolitana de Buenos Aires, el grupo DOTA informó que durante la jornada del paro general circularán 65 líneas de colectivo, con el objetivo de garantizar frecuencias en los corredores de mayor demanda. Según precisó la empresa, los servicios funcionan con cronogramas habituales de día hábil, tanto en trayectos urbanos como interurbanos.
En declaraciones desde una de las cabeceras, el director del grupo, Marcelo Pasciuto, aseguró que “todas las líneas están funcionando con servicio regular, normal de día hábil, excepto la línea 60, que está con un servicio reducido”, debido a una mayor adhesión de choferes afiliados a la UTA. “El que se quiera adherir al paro, que lo haga, y el que no, tiene el colectivo disponible para trabajar. No hay sanción, pero el día no es pago”, explicó en diálogo con Radio Mitre, y agregó que durante la noche no se registraron incidentes y que el mayor movimiento comenzó a notarse a partir de las seis de la mañana.
En el Área Metropolitana de Buenos Aires, DOTA informó que circularán las siguientes líneas: 7, 8, 9, 20, 21, 24, 25, 28, 31, 32, 44, 50, 51, 56, 57, 60, 74, 75, 76, 78, 79, 84, 87, 91, 99, 100, 101, 106, 107, 108, 111, 115 y 117, para garantizar frecuencias en los corredores más demandados.
Además, completan la nómina las líneas 127, 128, 130, 134, 135, 146, 150, 158, 161, 164, 168, 177, 188, 263, 271, 283, 299, 370, 373, 384, 385, 388, 403, 405, 410, 429, 435, 503, 514, 520, 523 y 570, que cubrirán trayectos urbanos e interurbanos durante la jornada, según precisó la empresa.
Contenedores desbordados en distintos barrios por la falta de recolección durante el paro
Como consecuencia del paro general, en distintos puntos de la Ciudad de Buenos Aires se registraron contenedores de residuos colmados y bolsas acumuladas en la vía pública. La interrupción del servicio de recolección comenzó a notarse desde las primeras horas del día, con desbordes visibles en zonas residenciales.
Vecinos reportaron que los residuos no fueron retirados durante la madrugada y permanecen alrededor de los contenedores, ocupando parte de las veredas. La situación se repite en varios barrios y se da en el marco de la adhesión de los trabajadores del sector a la medida de fuerza convocada por la CGT.
Algunas líneas de colectivo funcionan pese al paro general
En el marco del paro general convocado por la CGT, durante la mañana se registró circulación de algunas líneas de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Entre ellas, se observaron servicios en las líneas 24, 76, 108 y 135, que prestaron recorridos parciales a lo largo de la jornada.
Según pudo constatarse, distintas empresas del sector enviaron comunicados internos a sus trabajadores en los que informaron que las unidades se encontraban “a disposición de los conductores” y recordaron la obligación de cumplir con los cronogramas habituales. En uno de los mensajes, la firma MOqSA advirtió que, en caso de ausentarse, se aplicarían las medidas correspondientes.
Según el relevamiento de la plataforma Ciudad de Bondis (actualizado a las 11:28 de este miércoles), las siguientes líneas se encuentran prestando servicio y figuran con “Funcionamiento normal”:
- Ciudad de Buenos Aires y corredores nacionales: 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 32, 44, 50, 51, 56, 57, 60, 76, 78, 79, 80, 84, 91, 100, 101, 106, 107, 108, 111, 115, 117, 127, 128, 130, 134, 135, 146, 150, 158, 161, 164, 168, 177, 188, 263A, 271, 277, 283, 299.
- Líneas provinciales y municipales: 370, 373, 384, 385, 388, 403, 410, 435, 503 (San Vicente), 514 (Almirante Brown), 520 (Lanús), 523, 540, 541, 542, 543, 544, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 561 (Lomas de Zamora) y 562.
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Comenzó la movilización en contra de la reforma laboral
Durante la noche del miércoles, un grupo de ciudadanos autoconvocados se reunió en el barrio porteño de San Telmo para manifestarse en contra de la reforma laboral. La columna fue encabezada por los organizadores de la “Olla Popular Parque Lezama”.
Con carteles, banderas argentinas, redoblantes y cacerolas, los manifestantes recorrieron el casco histórico. Asimismo, la movilización fue escoltada por los agentes motorizados de la Policía de la Ciudad, con el fin de evitar incidentes.
Previo a esto, se concentraron en la esquina de Independencia y Defensa para realizar un banderazo. Estuvieron presentes organizaciones sociales como San Telmo se organiza, Asamblea San Telmo, La Casona Cultural, trabajadores de la Biblioteca Popular Rodolfo Walsh, CTA Autónoma (CABA), el Observatorio del Derecho a la Ciudad, Barrios Históricos Vivos, la CTA-T, el Movimiento La Ciudad Somos Quienes La Habitamos, entre otros.
En paralelo, un grupo de vecinos se concentró en la esquina de Acoyte y Rivadavia, en el barrio porteño de Caballito, para protestar contra la iniciativa impulsada por el Gobierno nacional. Aunque también se repitió la imagen de las cacerolas, los manifestantes permanecieron en el sitio.
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