El accidente ferroviario ocurrido el domingo por la tarde en Adamuz (Córdoba) ha provocado, al menos, 42 fallecidos y mantiene a 9 personas hospitalizadas en unidades de cuidados intensivos (UCI). Las labores de búsqueda prosiguen este miércoles sobre el terreno, ininterrumpidamente, después de que se hayan podido recuperar los tres cuerpos que se encontraban junto a los vagones siniestrados. El ministro Grande-Marlaska apunta que “todas las hipótesis están abiertas”.
El siniestro involucra a un tren de la compañía Iryo, que partió de Málaga hacia Madrid con 317 personas a bordo. Sus últimos tres vagones descarrilaron e invadieron la vía contigua, donde circulaba un tren Alvia de Renfe rumbo a Huelva. Este segundo convoy también se salió de la vía tras una frenada de emergencia. A continuación, cayeron un par de vagones por un talud de cuatro metros, lo que dificulta la investigación. No obstante, esta prosigue y durante la tarde de ayer, se conoció la llamada del maquinista de Iryio tras el accidente: “Un enganchón”.
Mientras continúan las labores de búsqueda, en Cataluña este martes se han producido otros dos accidentes de tren en Rodalies: uno en la línea R4, en Gelida (Barcelona), después de un choque con un muro de contención, que ha dejado un fallecido y 37 personas heridas; otro en la R1, entre Maçanet Massanes y Tordera (Barcelona), después de colisionar con una roca caída en el raíl.
Comienza la búsqueda de Boro, el perro perdido en el accidente de Adamuz
Según ha informado la agencia de noticias Europa Press, este miércoles por la mañana ha comenzado la búsqueda de Boro, el perro que viajaba en uno de los trenes accidentados el pasado domingo en Adamuz (Córdoba). El Ministerio del Interior ha autorizado que tres miembros del colectivo animalista PACMA, con experiencia en rescates y colaboradores de otras organizaciones como Galgos del Sur y Liberando Corazones, accedan a la zona del suceso, escoltados por la Guardia Civil. En el dispositivo también se encontrará la portavoz de la familia que ha denunciado la desaparición del animal.
Sin embargo, Interior no ha permitido el uso de drones por parte de la organización animalista, aunque el Ministerio ha garantizado que se informará sobre cualquier pista que los utilizados por la Guardia Civil obtengan para facilitar la búsqueda de Boro. Por su parte, PACMA prevé solicitar permiso para colocar cámaras de fototrampeo.
*Con información de Europa Press
Tercer día de trabajos en Adamuz
El operativo de emergencia continúa trabajando en la zona del accidente de Adamuz. Los equipos de rescate e investigación siguen realizando labores en la zona, después de que ayer el número de víctimas mortales ascendiese a 42.
Además, se están realizando trabajos de acondicionamiento del terreno y de retirada de los raíles de la vía para proceder a trocear la segunda mitad del vagón 2 del Alvia, después de que ya se haya hecho con el 1 y la primera mitad del 2. Además, el vagón 8 del Iryo ya ha sido cargado en la góndola para su retirada de la zona.
Se prevé que este miércoles se proceda con el 6 y el 7, mientras que el resto de los vagones del tren descarrilado se quedarán en la vía a la espera de ser remolcados.
*Con información de EFE
Puente: “El maquinista [del Iryo] ni siquiera ve el Alvia”
En una entrevista con Telecinco realizada este miércoles, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible Óscar Puente ha señalado que el maquinista del Iryo, uno de los trenes implicados en el accidente ferroviario en Adamuz, no se percató del impacto del Alvia en un primer momento. “No se cayeron ni las bandejas”.
Tras salir a la luz los audios en los que se escucha la conversación del maquinista del Iryo con el centro de control, indicando que había sufrido un “enganchón”, Puente ha señalado que se produjeron dos llamadas. Después de la primera, el maquinista se bajó del tren y es cuando pude constatar que se había producido un descarrilamiento.
“El maquinista ni siquiera ve el Alvia [cuando realizó la primera llamada] porque está a un kilómetro y la zona está a oscuras”, ha afirmado el ministro de Transportes. Además, también ha señalado que entre el descarrilamiento y el choque pudo no haber un periodo de 20 segundos, sino de “menos de 9 segundos”.
*Con información de EFE
Comienza la investigación en la zona 0 del accidente de Rodalies
A través de sus redes sociales, los Mossos d’Esquadra han comunicado que el Área Central Aeroportuaria y de Transporte Público ya ha comenzado la investigación en la zona 0 del accidente de Gelida (Barcelona) para determinar cuáles han sido las causas del siniestro.
En declaraciones a Catalunya Ràdio, esta mañana Sílvia Paneque, consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, ha señalado que la principal hipótesis a la que se apunta es “el desprendimiento de un talud justo cuando pasaba el tren”.
Durante la noche, los Bombers de Cataluña han trabajado en el lugar en el que se ha producido uno de los accidentes ferroviarios de Rodalies. Los efectivos han estabilizado las placas de hormigón que contenían el talud para asegurar la zona y realizar el traspaso a los Mossos d’Esquadra.
/espana/2026/01/21/cristina-pastor-recover-la-jueza-que-estrena-su-plaza-fija-asumiendo-la-investigacion-del-descarrilamiento-de-los-dos-trenes-en-adamuz/
La Generalitat de Cataluña recomienda el teletrabajo
La circulación de los trenes de Rodalies continúa suspendida en Cataluña, por lo que Protección Civil de la Generalitat ha recomendado a las empresas que faciliten el teletrabajo a sus empleados.
La suspensión del servicio está afectando a aproximadamente 400.000 usuarios, que se han encontrado esta mañana con la imposibilidad de acudir a sus puestos de trabajo o centro de estudios por esta vía. “Priorizamos la seguridad y evitamos desplazamientos innecesarios”, ha recomendado Protección Civil a través de X.
El maquinista fallecido en el accidente de Rodalies tenía 28 años y era de Sevilla
El accidente en la línea R4 de Rodalies, en Gelida (Barcelona), se ha cobrado la vida de un maquinista en prácticas. Según ha publicado EFE, el joven tenía 28 años y era natural de Sevilla, pero se había desplazado hasta Barcelona para continuar con su formación.
*Con información de EFE
Huelga en el sector ferroviario
Este miércoles el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha convocado una huelga en el sector ante los accidentes que han tenido lugar en los últimos días, tanto en Adamuz (Córdoba) como en Gelida (Barcelona). Los profesionales reclaman que se garantice la seguridad y fiabilidad de la red.
“Todos los integrantes de SEMAF estamos devastados y consideramos inadmisible esta situación de deterioro constante del ferrocarril”, destacan en el comunicado. Entre los accidentes ocurridos el domingo y el martes, han fallecido tres maquinistas: uno de 27 años, otro que viajaba en el Alvia como pasajero con su familia y otro más en prácticas tras la colisión del tren de Rodalies con un muro de contención que se había caído a las vías.
/espana/2026/01/21/el-sindicato-de-maquinistas-semaf-convoca-una-huelga-general-tras-los-accidentes-en-adamuz-y-gelida/
El desprendimiento de un talud podría haber causado el accidente de Rodalies
Esta mañana, en declaraciones a Catalunya Ràdio, Sílvia Paneque, consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, ha señalado que la principal hipótesis a la que se apunta como causa del accidente de Rodalies es “el desprendimiento de un talud justo cuando pasaba el tren”.
El choque, producido en Gelida (Barcelona), ha provocado la muerte de un maquinista en prácticas y afectaciones a otras 37 personas, cinco de las cuales se encuentran en estado grave.
/espana/2026/01/21/adif-elimina-el-limite-de-velocidad-en-un-tramo-de-la-linea-de-tren-madrid-barcelona-tras-reducir-a-160-kmh-por-la-presencia-de-baches-en-las-vias/
Teléfono para familiares de las víctimas del accidente de Rodalies
Renfe ha habilitado el teléfono 900 101 660 para atender a los familiares de las víctimas del descarrilamiento de un tren de Rodalies en Gelida (Barcelona), a consecuencia de la caída de un muro de contención este martes.
Otras incidencias por la borrasca Harry en Rodalies
Además de los accidentes en las líneas R4 y R1 de Rodalies, ocurridos durante la noche del martes, Adif ha informado de que la infraestructura ha sufrido otras incidencias a consecuencia del temporal. Entre Pradell y Ruidecanyes-Botarell, por ejemplo, la caída de un árbol ha afectado a los trenes que circulan entre Reus y Zaragoza.
/espana/2026/01/21/los-bulos-se-propagan-por-redes-sociales-tras-el-accidente-de-adamuz-son-ejercitos-perfectamente-disenados-para-generar-el-mal-y-el-caos/
Adif mantiene suspendida la circulación de trenes de Rodalies en toda Cataluña
Tras los dos accidentes de Rodalies ocurridos este martes, Adif mantiene suspendida la circulación ferroviaria en toda Cataluña, a la espera de que se compruebe que todas las vías se encuentran libres de obstáculos caídos. Desde la pasada noche, maquinistas y técnicos de infraestructuras ferroviarias revisan mediante convoyes toda la red de Rodalies, que ha sufrido los efectos de la borrasca Harry.
Uno de los accidentes ha ocurrido en la R4 en Gelida (Barcelona), por el choque del tren contra un muro de contención que se había caído a las vías a causa de las fuertes lluvias, causando la muerte de un maquinista en prácticas. Además, 36 personas han resultado heridas, 5 de ellas en estado grave.
El otro ha tenido lugar en la línea R1, después de que se produjese un descarrilamiento al colisionar con una roca caída en el raíl entre Maçanet Massanes y Tordera (Barcelona). En el convoy viajaban diez pasajeros y ninguno ha resultado herido.
*Con información de EFE
Continúan las labores de desescombro en Adamuz
Tercer día de labores de búsqueda y desescombro en la zona del siniestro, y segundo día del luto oficial decretado por el Gobierno central. La investigación continúa tras conseguirse desplazar los vagones del tren Iryo siniestrado con maquinaria pesada. A continuación, se trata de llegar al Alvia, donde se buscarán más posibles víctimas mortales.
La cifra de fallecidos ha aumentado hasta 42, de los cuales 25 cuerpos ya han sido identificados plenamente. En lo que se refiere a los heridos, 37 continúan ingresados: 9 en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI), de los que uno es un menor. Por su parte, las altas han ascendido a 86 tras registrarse tres nuevas salidas hospitalarias. En lo que respecta a las desapariciones, hay 45 registradas, presentadas entre las comandancias de Madrid, Málaga, Córdoba, Sevilla y Huelva.
Junma Moreno se solidariza con los heridos y la víctima mortal del Rodalies en Cataluña
Tras el descarrilamiento de dos cercanías en Cataluña durante la noche del martes, el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha lamentado que este sea el tercer accidente ferroviario en menos de una semana en España: “Semana negra”. A través de su perfil en X, el presidente andaluz ha expresado su solidaridad con la víctima mortal del accidente ferroviario y los 37 heridos en Gelida, provincia de Barcelona. Además del aprendiz que ha perdido la vida en el siniestro, 42 personas han muerto esta semana en Adamuz tras el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad.
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