Al guardar cualquier elemento en el baúl del auto, seguramente, se esté cometiendo un error. Esto se debe a que muchas veces este espacio se lo ve como una “bodega improvisada”, más allá de que existen objetos que se vuelven peligrosos al estar allí.
¿Cuáles son las diferencias en el consumo de nafta entre vehículos con caja manual y automática?
Según un artículo publicado por Mitsubishi Motors, la temperatura es el principal factor de riesgo al guardar objetos en el baúl. Por lo anterior, no se recomienda llevar artículos perecederos tales como comida, medicamentos o botellas de agua de plástico, ya que el consumo a posteriori de los artículos expuestos a las altas temperaturas puede suponer un riesgo para la salud.
Asimismo, no se aconseja guardar artículos electrónicos como cámaras, computadoras, tablets o dispositivos móviles, esto debido a que las altas temperaturas podrían afectar su funcionamiento e incluso causar filtraciones de productos químicos en las baterías.
De igual manera, no se recomienda cargar artículos inflamables en el maletero, entre ellos, encendedores, latas de aerosol o desodorantes, porque podrían desencadenar en una explosión debido a la temperatura elevada y los movimientos que produce el vehículo.
¿Cuánto peso se puede cargar en el baúl del auto?
Según un artículo publicado por la aseguradora Mapfre, también es importante cuidar el peso de carga en el vehículo. En promedio, un auto de cinco plazas puede cargar 36 kg, lo que quiere decir que cada pasajero sólo puede llevar una carga de 7 kg en el baúl.
Un artículo publicado por Zurich Seguros comparte las siguientes medidas para transportar objetos pesados en el auto y no afectar la seguridad de los pasajeros:
- Utilizar sistemas de sujeción y correas para las maletas: si el equipaje es muy pesado, su movimiento puede afectar la estabilidad y conducción del auto.
- Colocar las cosas pesadas sólo en el maletero.
- Es recomendable distribuir el equipaje pequeño en el habitáculo.
- Se puede utilizar la guantera para los artículos pequeños.
