A pesar de un toque que lo relegó al puesto 28, el necochense demostró tener el ritmo necesario para pelear en los puestos de vanguardia con el Ford Mustang.
La segunda fecha del calendario 2026 dejó sensaciones encontradas para Juan Bautista De Benedictis. Si bien el resultado final (28°) no refleja el potencial mostrado durante el fin de semana, los datos técnicos y su rendimiento en pista permiten ser optimistas respecto a su futuro inmediato en el campeonato.
El potencial del Mustang: De la pole al top 5
El dato más positivo para el piloto de Necochea fue la regularidad y velocidad demostrada desde el inicio de la actividad. El Ford Mustang atendido por el equipo DTA Racing (con motores de Marcelo Esteban) se mostró competitivo en todas las instancias:
- Entrenamientos: Logró el mejor tiempo en la segunda tanda del sábado, marcando el rumbo de la jornada.
- Clasificación: Se ubicó en el 8° lugar, a menos de medio segundo de la histórica pole de Santero.
- Serie: Finalizó en un sólido 3er puesto, lo que le permitió largar la final en las primeras filas de la grilla.
El incidente y la capacidad de resiliencia
En la final, «Johnnito» se mantuvo en el 5° puesto durante las vueltas iniciales, demostrando que tenía auto para pelear por el podio. El toque de Tobías Martínez fue un golpe externo que arruinó su estrategia, dejándolo en el último lugar del pelotón.
Sin embargo, el avance desde el fondo hasta la posición 28 le permitió rescatar puntos que, en un campeonato tan ajustado como el TC, suelen ser decisivos al final de la etapa regular para clasificar a la Copa de Oro. Actualmente, se mantiene en una posición expectante en la tabla general, con el valor agregado de saber que cuenta con una herramienta mecánica capaz de clasificar entre los diez mejores.
Perspectivas para Neuquén
De cara a la próxima cita en Centenario (28 y 29 de marzo), el desafío de De Benedictis será evitar los roces en pista para capitalizar el ritmo que el Mustang ya posee. El trazado neuquino, con rectas largas y curvas de media velocidad, suele favorecer la aerodinámica de los modelos de «Nueva Generación», lo que coloca al necochense nuevamente como uno de los candidatos a pelear en los puestos de privilegio.
