La medida forma parte del Plan de Modernización del Sistema Registral Automotor y, según el Ministerio de Justicia, permitirá un ahorro promedio de hasta $80.000 por trámite para los usuarios.
El Gobierno nacional profundizó la reforma del sistema de Registros del Automotor con la eliminación de 60 formularios que hasta ahora eran obligatorios para realizar distintos trámites registrales. La decisión, que constituye un nuevo capítulo del proceso iniciado en 2024, apunta a reducir costos, simplificar gestiones y avanzar hacia la digitalización integral del sistema.
De acuerdo con datos oficiales del Ministerio de Justicia, la supresión de estos documentos representa un ahorro estimado de $20.000 por trámite, lo que equivale a $2.697.239.989 anuales en formularios que anteriormente debían ser adquiridos por los ciudadanos. Si se suman los formularios eliminados durante 2025, el ahorro promedio por trámite ascendería a unos $80.000.
Entre los documentos que dejaron de exigirse se encuentran certificados de importación, solicitudes de informes, formularios vinculados a impuestos y deudas de patentes, así como otros requisitos que ya no serán necesarios para el alta o la transferencia de vehículos. “Los elementos registrales y formularios fueron reducidos en un 50%”, sintetizó el secretario de Justicia, Sebastián Amerio.
Desde la cartera que conduce el proceso remarcaron que el objetivo central de la reforma es la digitalización completa del sistema automotor. “Esta etapa reduce de forma significativa los costos y la burocracia para los argentinos y simplifica un esquema históricamente caracterizado por papeles y trámites complejos”, señalaron desde el Ministerio de Justicia a través de sus canales oficiales.
El denominado Plan de Modernización del Sistema Registral Automotor se convirtió en una de las principales iniciativas de la administración de Javier Milei en materia de desburocratización. En 2024 se anunció el cierre progresivo del 40% de las oficinas registrales, medida que fue acompañada por la eliminación de formularios físicos y la digitalización de documentos y procedimientos.
En ese marco, ya se dejó sin efecto la obligatoriedad de portar la licencia de conducir, la cédula verde y la cédula de autorizado en formato físico, documentos que ahora cuentan con plena validez digital a través de la aplicación MiArgentina. A esto se sumó la inscripción digital de los vehículos 0 km, que permite a los compradores acceder a la cédula y el título automotor sin necesidad de concurrir a un Registro, además de recibir las chapas patente directamente en las concesionarias.
Según explicó Amerio, todas estas medidas se inscriben en un proceso más amplio de transformación de los trámites que dependen de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA). El objetivo final es que prácticamente ninguna gestión requiera presencia física, incluyendo reposiciones de patentes, documentación extraviada o transferencias de dominio.
Si bien el avance es gradual y aún no se definió una fecha para la implementación total del sistema digital, la reforma abre interrogantes sobre el futuro de las oficinas registrales y su personal. Por el momento, desde el Gobierno no brindaron precisiones sobre ese aspecto, aunque especialistas señalan que podrían redefinirse sus funciones administrativas.
La eliminación de los formularios recientemente anunciada incluye cédulas, placas metálicas, informes de deuda, denuncias, solicitudes de inscripción y diversos certificados, además de la unificación de contratos de transferencia y documentos de importación. Hasta ahora, todos estos trámites implicaban costos directos para los usuarios, que a partir de esta reforma dejan de abonarse, marcando un nuevo paso en la reconfiguración del sistema registral automotor en la Argentina.
