Con la mediación del Consorcio de Gestión y autoridades nacionales y provinciales, se pactó una suba del 16% en la tarifa y un tope a los gastos administrativos. La Universidad Nacional del Centro certificará los futuros costos operativos.
Este viernes 24 de abril quedará marcado como el día en que la producción volvió a ponerse en marcha en el sudeste bonaerense. Tras una negociación que se extendió desde las 10 de la mañana hasta pasadas las 17 horas, las partes en conflicto firmaron el acta acuerdo que disuelve la medida de fuerza que mantenía paralizada la operatoria de Puerto Quequén desde hacía más de dos semanas.
La mesa de diálogo, de una complejidad técnica y política sin precedentes, fue encabezada por el presidente interino del Consorcio, Dr. Mariano Carrillo, junto al director gremial Gustavo Gavilán. También fueron piezas clave la diputada nacional María Jimena López, el director provincial de Cargas, Miguel Ángel Bettili, y referentes de ATCADE, CONINAGRO, el Centro de Acopiadores, Sitio 0, Quetrans y el gremio SUPA.
Los pilares del acuerdo tarifario
El consenso alcanzado establece un incremento del 16% sobre la última tarifa vigente homologada por la Mesa Asesora de Cargas de la Provincia. Este ajuste, motivado principalmente por la escalada en el precio del gasoil, tendrá vigencia inmediata en todo el hinterland de la estación marítima.
Un punto de gran fricción que logró destrabarse fue el de los gastos administrativos. Los transportistas lograron que se fije la pretensión de un tope del 2% (reduciéndolo del 5% que se cobraba anteriormente) en los conceptos aplicados por acopios y dadores de carga. El Centro de Acopiadores se comprometió formalmente a trasladar esta directriz a sus empresas asociadas para garantizar su cumplimiento.
Innovación técnica y beneficios operativos
Para evitar que el conflicto se repita cíclicamente, el Consorcio de Gestión anunció que financiará un estudio de costos tarifarios avalado por la Universidad Nacional del Centro (UNICEN). Este peritaje académico servirá como base técnica indiscutible para futuras discusiones, profesionalizando la mesa de negociación.
Asimismo, en un gesto para aliviar los costos del sector, se acordó que las playas de estacionamiento de camiones de Sitio 0 y Quetrans no aplicarán el aumento proporcional del 16% sobre sus servicios, manteniendo los valores previos para incentivar la fluidez del transporte.
Reactivación inmediata
Con la firma del documento, se espera que en las próximas horas los accesos al puerto recuperen su ritmo habitual. El Consorcio ya se encuentra notificando a los dadores de carga sobre los nuevos términos para asegurar que la operatoria de los 17 buques afectados comience a normalizarse de forma inmediata, devolviendo la previsibilidad a una cadena exportadora que se encontraba al borde del colapso.
