El piloto argentino y Pierre Gasly presentaron el monoplaza con el que Alpine afrontará la temporada 2026 de la Fórmula 1, en un evento exclusivo realizado frente a la costa de Barcelona.
La escudería Alpine presentó oficialmente el A526, el nuevo monoplaza con el que competirá en la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Fórmula 1. El modelo fue develado en un evento exclusivo organizado a bordo de un crucero en el mar Balear, frente a la costa de Barcelona, con la presencia de sus pilotos titulares: Franco Colapinto y el francés Pierre Gasly.
La presentación formó parte de una cuidada puesta en escena con la que el equipo francés buscó marcar presencia en el inicio del año deportivo y reforzar su posicionamiento en una Fórmula 1 cada vez más atravesada por el impacto mediático, el marketing y la proyección global de sus figuras.
Para Colapinto, de 22 años, la temporada 2026 marcará un hito en su carrera, ya que será la primera que dispute de manera completa en la máxima categoría del automovilismo mundial. El piloto argentino debutó en la Fórmula 1 en 2024 con Williams, donde participó en los últimos nueve Grandes Premios del calendario. En 2025, en tanto, se perdió las primeras seis competencias y se incorporó a Alpine a partir de la séptima fecha.
En cuanto al diseño, el Alpine A526 mantiene la identidad visual de su antecesor, el A525, con un predominio de los colores rosa y azul, característicos de los principales patrocinadores del equipo.
Desde la escudería manifestaron expectativas renovadas para la nueva temporada, impulsadas por la incorporación del motor Mercedes, el tiempo de desarrollo dedicado al nuevo modelo y las numerosas horas de trabajo en el túnel de viento, orientadas a mejorar el rendimiento aerodinámico.
“Estamos listos”, afirmó Colapinto durante la presentación oficial. “Es mi primera vez desarrollando un auto. Venimos trabajando muy duro con el equipo desde el año pasado”, señaló el piloto argentino, quien también se mostró entusiasmado por el desafío que implica el nuevo ciclo reglamentario. “Nos enfocamos mucho en el 2026, por eso nos costó tanto también. Hay mucho para aprender”, agregó.
Con el A526, Alpine buscará dejar atrás un 2025 para el olvido, temporada en la que finalizó en la última posición del campeonato de constructores, con apenas 22 puntos, y aspira a recuperar competitividad en la nueva etapa de la Fórmula 1.
