Las empresas Compañía de Transportes Necochea y Nueva Pompeya advierten que no habrá servicio de colectivos durante cuatro horas en el día, debido a un atraso salarial originado por deudas en los subsidios nacionales.
El conflicto que afecta al sistema de transporte urbano de pasajeros en el núcleo urbano de Necochea y Quequén registrará una fuerte escalada durante la jornada de este miércoles. Los trabajadores afiliados a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ratificaron la continuidad de las medidas de fuerza en las cabeceras, lo que derivará en la suspensión total y efectiva de la circulación de unidades durante cuatro horas en el día.
El cronograma de interrupción del servicio fue diseñado para concretarse en dos franjas horarias clave: por la mañana, entre las 9:00 y las 11:00 horas, y por la tarde, desde las 14:00 hasta las 16:00 horas. Durante dichos lapsos temporales, los usuarios de las firmas Compañía de Transportes Necochea y Micro Ómnibus Nueva Pompeya no contarán con colectivos disponibles en las calles públicos del distrito.
Una parálisis motivada por el atraso de haberes
En declaraciones radiales al programa Voces de la Tarde por Radio Noticias Necochea 97.3, Carlos Manzanos, representante de la firma local conocida como los “micros azules”, explicó los motivos financieros detrás de la falta de servicio y del malestar de los choferes. “Al día de hoy todavía no se canceló la totalidad del salario correspondiente a abril; entonces los trabajadores, a través del gremio, decidieron llevar adelante esta medida de asamblea hasta tanto se termine de liquidar el sueldo”, puntualizó.
El directivo eximió de responsabilidad a las cuadrillas locales y atribuyó el ahogo económico a una mora de tres meses (febrero, marzo y abril) por parte del Gobierno nacional en el envío de los fondos del «atributo social», una partida destinada a compensar el 55% de los descuentos obligatorios aplicados a los beneficiarios del sistema general de boletos sociales.
Reclamo tarifario por un boleto superior a los 2.000 pesos
Además del conflicto por los haberes retrasados, la subsistencia del servicio urbano se encuentra condicionada por un severo desfasaje de costos derivado de los últimos incrementos en los precios de los combustibles. Ante este escenario, las prestatarias formalizaron un pedido urgente ante el Concejo Deliberante para actualizar la tarifa del boleto plano, que actualmente se ubica en 1.342 pesos.
Según los estudios técnicos elaborados por las propias compañías, el valor real y sostenible de la tarifa plana debería posicionarse «por encima de los 2.000 pesos» para lograr equilibrar los balances. Al comparar la plaza local con otras de la región, Manzanos recordó que en Mar del Plata el pasaje mínimo ya fue fijado en 1.922 pesos, remarcando que históricamente Necochea ha tenido una tarifa superior debido a cuestiones operativas y de escala de mercado. «Nuestro tiempo nos apremia y las obligaciones diarias no pueden esperar el normal funcionamiento legislativo del Concejo», concluyó el vocero, advirtiendo sobre el crítico panorama estructural.
