Con la descarga de equipamiento crítico para una terminal offshore en Punta Colorada, la estación marítima diversifica su perfil y se integra al proyecto energético más ambicioso del país.
En lo que representa un punto de inflexión para la matriz operativa local, Puerto Quequén concretó con éxito la descarga del primer buque con carga de proyecto destinada al desarrollo de Vaca Muerta. La operatoria, que tiene como protagonista a la petrolera de bandera YPF, posiciona al puerto como un eslabón estratégico en la logística energética nacional.
El presidente del Consorcio de Gestión, Dr. Mariano Carrillo, junto al gerente operativo Gustavo Gavilán, supervisaron las maniobras en el Giro 10, donde el buque BBC Odesa procedió al desembarque de componentes fundamentales para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). Durante la recorrida, las autoridades mantuvieron reuniones de coordinación con equipos técnicos de la firma NEQUÉN y autoridades de la Aduana local.
Un puerto más allá del cereal
«Estamos viviendo un día histórico», definió Carrillo al término de la jornada. «Esta operatoria demuestra que Puerto Quequén puede ir mucho más allá de su perfil cerealero y convertirse en un actor clave en la logística de sectores estratégicos. Es un orgullo participar de un proyecto donde interviene YPF, potenciando el desarrollo energético y generando movimiento económico real para la región».
La carga consiste en 12 anclas de 43 toneladas cada una y 12 cadenas de gran porte (73 toneladas y 400 metros de extensión por unidad). Estos materiales permanecerán en la plazoleta de ALN Nequén, consolidando dicha área como un punto estratégico para proyectos de gran escala.
Logística de alta precisión
El esquema operativo diseñado contempla una complejidad técnica elevada. El equipamiento será trasladado hacia la terminal offshore en Punta Colorada mediante el buque MV Skandi Hera. Se prevé que la operación se realice en dos etapas, con viajes programados para fines de mayo, lo que requiere un constante acondicionamiento y manipulación por parte de equipos especializados en cargas sobredimensionadas.
Visión estratégica y obras complementarias
Este avance se alinea con la política de diversificación que impulsa la actual gestión del Consorcio. Según Carrillo, este es «el inicio de un camino donde el puerto suma nuevas actividades», mencionando además futuros proyectos vinculados a la pesca y otras alternativas productivas.
En paralelo a este hito logístico, el ente portuario continúa con su plan de infraestructura, destacando la reparación integral de la Avenida Almirante Brown y estudios de refulado para mitigar la erosión costera, acciones que refuerzan el vínculo puerto-ciudad mientras la terminal se proyecta como un motor productivo de escala internacional.
